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球墨铸铁沟体在施工中出现的问题
来源:www.sdjkps.com 发布时间:2021/10/26 16:54:20
球墨铸铁沟体在施工过程中,如果没有正确的方法,那么很容易会发生一些问题,这些问题如果没能好好处理的话,很可能会在日后的使用过程中有所下降,因此本期我们主要针对其施工问题来为大家简单的介绍一下:
一般市政道路先砌筑到一定高度,然后填筑路基,这种情况导致大型机械无法对井身周围进行压实,而不得不采取小型夯机人工夯实,必然在球墨铸铁井盖?周围形成压实死角理论上此种夯实方法可行,但实际由于人的随意性较大,夯实结果往往不尽人意。
一般由强度较低的黏土砖砌筑,且砌筑砂浆强度也较低,加之工人砌筑时砂浆不饱满,对完工后又缺乏科学的检测手段,其本身强度不具有良好的耐久性。部分检查后先施工球墨铸铁井盖身后浇筑混凝土底板的错误做法导致。此种施工方法使其直接坐落在土质基础上,基础不牢,混凝土底板没有起到扩散应力的作用,在车辆的反复荷载下井身容易下沉。
选择直径为700mm,井座宽度为50mm,作用在它身上的汽车荷载为30吨,考虑1.2?

一般由强度较低的黏土砖砌筑,且砌筑砂浆强度也较低,加之工人砌筑时砂浆不饱满,对完工后又缺乏科学的检测手段,其本身强度不具有良好的耐久性。部分检查后先施工球墨铸铁井盖身后浇筑混凝土底板的错误做法导致。此种施工方法使其直接坐落在土质基础上,基础不牢,混凝土底板没有起到扩散应力的作用,在车辆的反复荷载下井身容易下沉。
选择直径为700mm,井座宽度为50mm,作用在它身上的汽车荷载为30吨,考虑1.2?